1. গঠন অনুযায়ী, এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: রেডিয়াল টায়ার এবং বায়াস টায়ার।
2. প্যাটার্ন অনুসারে, এটি চার প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: স্ট্রিপ প্যাটার্ন টায়ার, ট্রান্সভার্স প্যাটার্ন টায়ার, মিশ্র প্যাটার্ন টায়ার এবং অফ-রোড প্যাটার্ন টায়ার।
3. বিভিন্ন ধরণের যানবাহন অনুসারে, সেগুলিকে ভাগ করা যেতে পারে: পিসি-কার টায়ার, এলটি-লাইট ট্রাকের টায়ার, টিবি-ট্রাক এবং বাসের টায়ার, এজি-কৃষি গাড়ির টায়ার, ওটিআর-ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির টায়ার, আইডি-ইন্ডাস্ট্রিয়াল টায়ার। আট ধরনের গাড়ির টায়ার, এসি-এয়ারক্রাফ্ট টায়ার এবং এমসি-মোটরসাইকেলের টায়ার।
4. আকার অনুযায়ী, এটি পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ার এবং অ-পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ারে বিভক্ত করা যেতে পারে।
পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়রা: সম্পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ারের আকারটি আসল গাড়ির অন্য চারটি টায়ারের মতোই। এটি অস্থায়ীভাবে বা আর ব্যবহারযোগ্য নয় এমন যেকোনো টায়ার প্রতিস্থাপন করতে পারে।
অ-পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত টায়ার: এই অতিরিক্ত টায়ারের টায়ারের ব্যাস এবং প্রস্থ অন্য চারটি টায়ারের চেয়ে সামান্য ছোট, তাই এটি শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং শুধুমাত্র অ-চালিত চাকার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং সর্বোচ্চ গতি 80km/hh অতিক্রম করা যাবে না
5. চাপ অনুযায়ী, দুই ধরনের টায়ার আছে: শূন্য-চাপ টায়ার।
জিরো-প্রেশার টায়ার: জিরো-প্রেশার টায়ারকে সেফটি টায়ার (রান-ফ্ল্যাটায়ার)ও বলা হয়, যা সাধারণত "বিস্ফোরণ-প্রুফ টায়ার" নামেও পরিচিত। সাধারণ টায়ারের তুলনায়, শূন্য-চাপের টায়ারগুলি পাংচার হওয়ার পরে খুব ধীরে ধীরে ফুটো বা লিক হবে না। তারা ড্রাইভিং প্রোফাইল বজায় রাখতে পারে এবং পুঁতিটি সর্বদা রিমের উপর স্থির করা যেতে পারে, এইভাবে নিশ্চিত করে যে গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বা অস্থায়ীভাবে স্থিতিশীল হতে পারে। সার্ভিস স্টেশনে ড্রাইভ করুন।
